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Transport Market Monitor | El aumento continuo de la capacidad provoca la reducción de los precios del transporte en el mercado spot en el 4.º trimestre de 2018

Según la trigésimo octavo edición del Monitor del Mercado de Transportes de TIM CONSULT y Transporeon, que evalúa la dinámica europea del mercado del transporte

La capacidad de transporte disponible ha aumentado en dos dígitos en el 4.º trimestre de 2018. En comparación con el mismo periodo de 2017, ahora hay en el mercado entorno a un tercio más de capacidad de carga. Éste aumento continuo de la capacidad ha permitido que los precios del transporte desciendan paulatinamente en el mercado spot. En el 4.º trimestre de 2018, este descenso fue del 3 %. De esta forma, los precios del transporte por carretera cayeron por debajo del nivel de 2017, cuando las carencias de capacidad fueron la tónica habitual. Todo esto lo encontramos en la 38.ª edición del Transport Market Monitor (TMM) de Transporeon y TIM CONSULT.

Estos son los puntos principales del TMM 38 a modo de resumen:

• En el 4.º trimestre de 2018, el índice de capacidad ha aumentado un 18,6 % con respecto al tercer trimestre de este mismo año hasta alcanzar los 96,3 puntos (tercer trimestre de 2018: 81,2 puntos). En comparación con el 4.º trimestre de 2017 (71,8 puntos), el índice de capacidad del mismo periodo de 2018 fue un 34,1 % mayor. 

• El precio del transporte ha descendido en el 4.º trimestre de 2018 a los 101,8 puntos, lo que supone una caída del 3 % con respecto al tercer trimestre (104,9 puntos) y un 5,7 % más bajo que en el 4º trimestre de 2017.

• Con respecto al tercer trimestre de 2018, el precio del diésel se ha incrementado un 4,9 %. 

La capacidad de transporte disponible también ha seguido aumentando en el 4.º trimestre de 2018. Ya a finales de 2017 se percibía esta tendencia de la capacidad disponible en el mercado. Sin embargo, al comparar el aumento de la capacidad en ambos años, se constata un incremento de más del 30 por ciento en el cuarto trimestre de 2018 con respecto al año anterior. "La fuerte subida se debe a que durante 2017 había poca capacidad de carga libre a causa de las continuas deficiencias de capacidad", explica Oliver Kahrs, director general de TIM CONSULT.

Desde octubre de 2018 la continua relajación influyó notablemente en los precios del transporte del mercado spot. Mientras que, a partir de mayo 2018, la capacidad ya estaba por encima de la de 2017, los precios del transporte cayeron por debajo del nivel del año anterior por primera vez en octubre. En total, los precios del 4.º trimestre de 2018 descendieron un 6 % con respecto al 4.º trimestre del año anterior. Sin embargo, muchas empresas industriales y comerciales en la práctica no se han beneficiado de esta situación, ya que los precios son acordados mediante contratos a largo plazo. "Esto aún no ha tenido ningún efecto en las tendencias actuales. Quien quiera aprovecharse de estos precios competitivos del mercado spot para ahorrar en costes, debe poner en práctica una estrategia mixta de contratos de transporte", continúa Kahrs.

Valerse de la diferencia de precios en el mercado spot para ahorrar en costes

Con el aumento de la capacidad de transporte, ha crecido el margen de precio ofrecido entre las ofertas más caras y las más baratas de transporte diario en la plataforma Transporeon en el 4.º trimestre de 2018, en torno al 21 % en el tercer trimestre y al 23 % en el cuarto. Así, en el trimestre anterior se ha podido observar la mayor diferencia de precio desde el 4.º trimestre de 2009. La alta volatilidad del mercado del transporte incluso hizo que los precios en el mercado spot disminuyeran, a pesar de que el índice de precios del diésel aumentara del tercer al cuarto trimestre de 2018 en otro 5 %. "Cuanto mayor sea la capacidad de transporte disponible, más caerá la diferencia de precios en el mercado spot. Normalmente, en el primer trimestre del año, la cantidad de espacio de carga disponible suele ser especialmente alta. Por ello, a comienzos de 2019 se espera un aumento de la diferencia de precios, de modo que una asignación de transporte en el mercado spot resulte más interesante", explica Jan Rzehak, director de Business Consulting en Transporeon. 

Información sobre el desarrollo del transporte por carretera en Europa

El TMM se elabora a partir de los datos del mercado spot de la plataforma Transporeon basándose en la solución de asignación de transporte "Best Carrier". Es una publicación trimestral, que contiene cifras trimestrales y también proporciona información sobre cómo ha evolucionado la capacidad y los precios del transporte en un período de doce meses o más en retrospectiva. El TMM es gratuito y puede suscribirse a través de la página web de Transporeon www.transporeon.com.

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